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波音737 MAX:来自世界各地的监管机构于5月23日受邀前往华盛顿

美国联邦航空局(FAA)已于5月23日邀请多个国家的空气监管机构前往华盛顿,讨论波音公司对737 MAX的变化,发言人周四告诉法新社。

“美国联邦航空局邀请世界各地的民航局局长讨论其确保波音737 MAX安全返回服务的行动,”发言人通过电子邮件说。 。

邀请函已发送给来自不同国家的代表,包括中国,加拿大,巴西,埃塞俄比亚,印度尼西亚。

据波音公司称,737 MAX已被全球50多个国家的航空公司订购。

这次会议“是美国联邦航空局重新获得国际民用航空界信心的必要努力,特别是在其认证过程方面,”该部门的另一位监管机构NTSB的前任老板吉姆霍尔说。美国空气。

在5月23日的会议期间,美国联邦航空局打算讨论波音公司对MCAS防失速系统的改变,该系统与3月10日埃塞俄比亚航空公司738 MAX 8坠机事件有关,造成157人死亡。在10月28日的Lion Air(189人死亡)。

这两个密切相关的悲剧导致自3月中旬以来全球737 MAX舰队停滞不前。

美国监管机构还打算向他的同行介绍他打算根据自3月中旬以来取消美国737 MAX盗窃禁令的决定。

据一位政府消息人士称,波音公司周三尚未向美国联邦航空局提交MCAS变更报告。 但据业内消息人士称,他计划在5月中旬之前完成这项工作,并希望看到737 MAX在7月再次飞行。

737 MAX的挫折引发了对美国联邦航空局和波音公司之间密切关系的质疑,监管机构已委托他们根据十多年来的程序,部分检查任务和认证。

例如,MCAS软件已经过波音公司员工的认证,监管机构在制造商的工厂设有办事处,包括西部华盛顿州的伦顿工厂,737 MAX组装在那里。