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奥斯本的坑洞基金将大曼彻斯特的道路修为“海洋中的一滴”

专家们表示,与需要的相比,校长2.5亿英镑用于修复坑洼的基金是海洋中的一滴水。

在他的 , 证实,超过50亿英镑将花费在这个议会的道路维护上,以及2.5亿英镑用于未来五年的“永久性”坑洼基金用于当地道路。

但政府已承认其修复当地道路的积压费用为86亿英镑。

去年大曼彻斯特有2万起关于坑洼的投诉。

RAC首席工程师David Bizley说:“未来五年额外拨款2.5亿英镑是个好消息,但当然,就英国245,000英里的问题规模而言,这只不过是海洋的下降。路。

“政府自己估计的修复当地道路的积压量高达86亿英镑,显示了资金短缺的规模。 我们敦促地方当局明智地使用这笔资金,进行预防性维护,而不仅仅是短期的补救性维修。

“虽然政府已制定完善的计划来资助改善主要道路,但我们迫切需要对当地道路进行类似的思考。

“我们希望地方当局能够自由分配资金,使他们的道路达到标准,根据RAC研究,这正是他们的理事会纳税人想要的。”

Love your Bike的Pete Abel说:“即使只是为了赶上积压,这还不够。

“然后他们将如何分配资金。 道路会变得更糟。 这对机动车和骑车人来说很糟糕。

“但骑自行车的人比坐车的人更危险。”

他呼吁大曼彻斯特的议会调整他们的坑洼战略。

他补充道:“曼彻斯特议会首先将人行道靠近人行道,这可能是骑自行车的人。 我们呼吁所有议会这样做。“

是该地区的坑洞首府,2013/14年度有3,888 。

Pothole投诉2013/4 - 自治市区

是该地区第二差的坑洞投诉区,同期有3,524个。

根据小企业联合会提出的信息自由要求, 排名第三,共有3,099名,

有2,788; 2,430; 2,025; 1,236; 1,029; 752; 和 200。

在大曼彻斯特,投诉达到了20,019。

运输部的运营预算将下降37%,但其资本支出将增加50%,达到610亿英镑。

它包括2.5亿英镑的“北方牡蛎卡”。

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