万博手机版官网登录 >国际 >未来电车的运行频率可能是Metrolink投标的两倍 >

未来电车的运行频率可能是Metrolink投标的两倍

根据运输主管制定的计划,电车可以在大曼彻斯特的大部分地区经常运行TWICE。

目前合同结束后,公司正在竞标从明年开始运营 - 而大都会运输公司希望这将导致许多线路上的六分钟服务。

,伯里,阿什顿, ,曼彻斯特机场和上都有更多的定期电车,平日到晚上8点,周六下午6点。

如果站点之间有多条路线 - 例如Cornbrook到St Peter's Square - 它们可以每隔1.3分钟运行一次。

“推测性”提案包含在TfGM的招标文件中。

观看:第二个城市Metrolink过境点

视频加载

目前大多数有轨电车每12分钟运行一次,除了Bury和Shaw和Crompton线路,由于路线翻倍,他们已经每6分钟运行一次。

但由于容量问题,更频繁的服务也意味着网络上的双载电车数量减少。

运行Metrolink的公司名单已经减少到4个,预计将在5月份之前提交投标。

首选投标人将于11月份选出,并于明年1月签署合同。 决赛选手包括现任运营商RATP Dev UK Ltd。

此外还有Keolis Amey,包括Amey Rail Ltd和Keolis--他们未能成功运营TransPennine Express铁路服务。

Metrolink电车穿过皮卡迪利花园

“NX曼彻斯特Metrolink”正在运转 - 由National Express牵头的合作,为MJ Quinn,Stobart和Bombardier Rail提供分包合同。 Transdev PLC也进入了最后四个。

TfGM发言人表示:“模型服务模式已被纳入合同规范,作为一个框架,入围竞标者可以根据该框架准备他们的财务和运营建议。

“这纯粹是出于招标目的,并允许我们在一致的基础上测试可交付性和物有所值。 它不一定会复制未来的服务模式。

“2017年新合同开始时引入的任何经修订的服务模式 - 将利用第二城市过境点,并根据公开调查的结果,一旦完成,特拉福德公园线 - 将分阶段并与乘客广泛沟通“。

谁应该运行Metrolink?

RATP DEV UK LTD

一家在12个国家运营公交和有轨电车网络的国际公司

目前正在运营Metrolink。

国家快递

National Express以其公共汽车而闻名,在英国经营着一家铁路特许经营店。

通勤路线c2c服务于伦敦和南艾塞克斯之间的目的地。

本集团将于2015年12月开始在德国经营合约铁路服务。

Amey Rail Ltd和Keolis

Keolis运营着90个城市网络,包括11个电车系统和3个城域系统。

已经运营南部和东南部铁路特许经营权,它还推出了在曼彻斯特运营TransPennine Express的失败申请。

Amey Rail已经为伦敦的Network Rail and Transport进行管理,设计和交付。

TRANSDEV

TransDev在五大洲开展业务,专门从事轻轨,公共汽车和出租车业务。

在北约克郡和西约克郡以及兰开夏郡,Transdev拥有Blazefield集团,该集团通过其六家子公司提供巴士服务。

Transdev还拥有greentomatocars,这是伦敦环保私人租赁公司的运营商。

阅读更多

电车和公共汽车

  • 投票让狗免受电车的伤害
  • 希顿公园Metrolink站
    电车票的新手机应用程序
  • 排队公主Parkway,Withington
    市中心僵局
  • 一条公交车道罚款770,000英镑